بزرگنمايي:

مازندران آنلاین - Normal 0 false false false EN-US X-NONE FA /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin-top:0cm; mso-para-margin-right:0cm; mso-para-margin-bottom:8.0pt; mso-para-margin-left:0cm; line-height:107%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:Arial; mso-bidi-theme-font:minor-bidi;} به گزارش ایسنا مازندران، روزهای اخیر، روزهای پرالتهاب بین مجلس و دولت بود، مجلس به دنبال استیضاح چند وزیر و دولت به دنبال جلب رضایت نمایندگان.
دکتر آخوندی، وزیر پرحاشیه راه و شهرسازی که جزء سه گزینه مورد اشاره بود نیز به صحن مجلس آمد تا پاسخگوی انتقادات نمایندگان قرار گیرد.
اگر چه انتقادات تندی به وزیر راه و شهرسازی شد و آخوندی نیز به حساب بانکی چند میلیونی خود اشاره کرد، اما پس از بحث و بررسی‌ها نمایندگان در نهایت بار دیگر به ماندن آخوندی در کابینه دولت رای دادند تا فرصتی دوباره برای جبران انتقادات برای وی فراهم شود.
حضور آخوندی در مازندران بلافاصله پس از استیضاح گویا نشان از تعامل بین مجمع نمایندگان با وی دارد تا به نوعی او را پس از استیضاح محک بزنند.
حضور آخوندی در مازندران برای بازدید از پروژه‌های دو شاه‌راه هراز و سوادکوه اگر چه نویدبخش است، اما سوال اینجاست مشکلات بزرگ زیرساخت‌های راه و شهرسازی در مازندران را چگونه و چه زمانی بایستی مطالبه کرد؟
به طور خلاصه می‌توان این سوال را مطرح کرد که مازندران از وزیر راه و شهرسازی چه می‌خواهد؟
استان مازندران با جمعیتی بیش از 3 میلیون نفر و با دارا بودن موقعیت جغرافیایی خاصی که دارد در طول سال گردشگران زیادی را از سراسر کشور پذیرا است که در فصل تعطیلات این جمعیت با رشد چشمگیری روبرو خواهد بود.
از طرفی با توجه به اینکه سه حوزه حمل و نقل هوایی، ریلی و جاده‌ای در حیطه وظایف وزارت راه و شهرسازی بوده، متاسفانه به این زیرساخت‌های حوزه راه و شهرسازی توجه چندانی نشده که نیازمند مطالبه‌گری جدی وکلای مردم در مجلس است.
در حوزه ریلی مازندران اگر چه تا شهرستان قائمشهر از خط ریلی بهره‌برداری می‌کند، اما ایجاد خط ارتباطی شرق به غرب می‌تواند نه تنها سفرهای ایمن برای مسافرین ایجاد کند، بلکه از ترفیک سنگین شهرهای مازندران که فاصله کمی از هم دارد، کم کند.
در خطوط هوایی نیز فرودگاه احمدکلای بابلسر با توجه به نزدیکی به شهرستان بابلسر به عنوان شهری توریستی، می‌تواند بسترسازی مناسبی برای حضور گردشگران خارجی فراهم کند.
در حوزه راه‌ها نیز بدلیل وضعیت خاص آب و هوایی که این استان از آن بهره‌مند است، توجه به وضعیت آسفالت‌ها و بسترسازی‌های مناسب بایستی مورد توجه خاص قرار گیرد تا مردم این دیار علوی، شاهد لکه‌گیری‌های بی‌کیفیت نباشند.
از سویی با توجه به آنکه رئیس‌جمهور بارها از اتمام پروژه مسکن‌مهر و سطح کیفیت آن سخن گفته، اما در مازندران همچنان از زمان حضور آخوندی بر مسند وزارت راه و شهرسازی در پروژه مسکن مهر، هیچ مهری از سوی ایشان ندیده‌ است.
به طور مثال، پروژه مسکن‌مهر شهرک 346 واحدی شهرک مهردشت بابل هیچ‌وقت افتتاح رسمی نشده و با حدود 70 درصد پیشرفت فیزیکی و با مشکلات عدیده زیرساختی اعم از بهداشتی و عمرانی به مردم واگذار شده است که نیازمند توجه جدی وزارت متبوع دکتر آخوندی می‌باشد.
امید آن می‌رود نمایندگان مازندران با عزم جدی، مطالبات کوچک و بزرگ استان مازندران را از وزیر راه و شهرسازی مطالبه کنند.
انتهای پیام