بزرگنمايي:

مازندران آنلاین - معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: 20درصد اعتبارات عمرانی کشور در راه هایشمال هزینه شد
به گزارش ایسنا مازندران، خیرالله خادمی در بازدید از پروژههای راهسازی ساری با اشاره به اینکه در ابتدای دولت یازدهم برنامه ای برایساماندهی محورهای منتهی به شمال کشور در مازندران، گیلان و گلستان در نظر گرفته شد،افزود: روند ساماندهی راه های شمال کشور پیشرفت خوبی داشت و اعتبارات خوبی نیز دراین زمینه صرف شده است.
وی با بیان اینکه در سال 95، بالغ بر هزار میلیارد تومانتقریبا 20 درصد اعتبارات عمرانی راه سازی کشور در شمال کشور هزینه شده است، اعداداعتبارات نیز در این زمینه مشخص شد، 600میلیارد تومان در
آزادراه تهران شمال،100 میلیارد تومان در محور فیروزکوه، 120 میلیارد تومان درهراز و در محور منتهی به گیلان 120میلیاردتومان برای آزادراه قزوین رشت هزینه شده است.
خادمی با بیان اینکه ساماندهی محورهای مواصلاتی مازندران بهدلیل حجم تردد مسافران ضروری است، عنوانکرد: این محورها دارای حجم عملیات عمرانی زیادی است و با توان موجود قابل اتمامنیست.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه به عنوان مثالدر محور هراز 17 تونل وجود دارد که اتمام آنها، نیازمند اعتبارات بسیاری است؛ گفت:برای تمام محورهای شمال به ویژه مازندران برنامه وجود دارد و با تخصیص اعتبار بهاتمام می رسد.
وی با بیان اینکه اولویت پروژه های راهسازی در مازندران،؛ ابتدامحور فیروزکوه بود که رو به اتمام است، افزود: با رفع معارض 5کیلومتر باقی ماندهمحور فیروزکوه تعیین وضعیت می شود.
خادمی با تاکید بر اینکه اتمام محور هراز 500 میلیارد توماناعتبار نیاز دارد، تصریح کرد: محور هراز طی برنامه دو تا سه ساله به اتمام می رسد.قطعه دوم آزادراه تهران شمال نیز اعتبار تامین شده است و اجرایی می شود.
وی گفت: در محورهای مازندران تراکم تردد بالا است همه مردمکشور از این محورها استفاده می کنند باید برنامه خاص داشته باشیم.
Normal 0 false false false EN-US X-NONE AR-SA /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt; mso-para-margin-top:0in; mso-para-margin-right:0in; mso-para-margin-bottom:10.0pt; mso-para-margin-left:0in; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin;}
انتهای پیام